Tu vehículo seguro durante toda su vida útil
La RTO controla las condiciones mecánicas de seguridad de tu vehículo. Es obligatoria por ley: no cumplirla es una infracción e impide circular.
Uno de cada cuatro accidentes tiene que ver con el vehículo
Los defectos del vehículo están detrás de entre el 22 % y el 25 % de los accidentes. Mantenerlo en condiciones reduce ese riesgo.
Así es la inspección
Acceso
Al llegar te indicamos cómo seguir según tu situación y tipo de vehículo. Podés reservar turno previo desde la web.
Recepción
En atención al cliente presentás la documentación y se inicia la certificación.
Inspección visual externa
Un operario revisa el estado general del vehículo.
Ensayo en maquinaria
Equipos de última generación: banco de suspensión, foto de validación, alineación y tren delantero, luces, frenos y gases de escape.
Inspección en fosa
Un operario revisa el chasis y el tren inferior.
Evaluación
Los datos se cargan en el sistema y un ingeniero define el resultado: apto, condicional o rechazado.
Entrega
Recibís el certificado digital por WhatsApp y correo electrónico, con una explicación detallada del resultado.
Los puntos de control
Pasá el mouse por cada punto para ver qué revisamos.
Vehículos livianos
Autos, pickups y utilitarios
- 1Luces
- 2Suspensión
- 3Neumáticos
- 4Espejos
- 5Cristales
- 6Elementos de seguridad
- 7Frenos
- 8Emisión de gases
- 9Dirección y tren delantero
Vehículos pesados
Camiones y transporte
- 1Sistema de iluminación
- 2Instrumentos y accesorios
- 3Dirección y tren delantero
- 4Gases de escape
- 5Chasis, carrocería, Nº de motor y chasis
- 6Tren trasero y elásticos
- 7Sistema de enganche
- 8Sistema de frenos
- 9Configuración de modelo
Estos son los puntos de control más conocidos, pero en cada revisión técnica controlamos más de 120 puntos de tu vehículo.
Transporte de pasajeros: además se revisan confort, aire acondicionado, ventanillas, parabrisas y salidas de emergencia.
¿Qué significa el resultado?
Defectos leves
No requiere nueva inspección, pero los defectos deben corregirse antes de la próxima revisión.
Recibís: certificado digital en PDF e informe de inspección.
Defectos moderados
Podés circular por un plazo y volver a inspeccionar sin cargo una vez reparado.
Plazo60 días corridos para particulares y 30 días corridos para vehículos de carga y de pasajeros sin servicio de transporte. Vencido el plazo, se abona el 100 % de la tarifa.
Recibís: informe de inspección.
Defectos graves
No puede circular por la vía pública; solo trasladarse al taller para reparar. Después se realiza una nueva inspección sin cargo una vez reparado.
Plazo60 días corridos para particulares y 30 días corridos para vehículos de carga y de pasajeros sin servicio de transporte. Vencido el plazo, se abona el 100 % de la tarifa.
Recibís: informe de inspección.
Para circular llevá el certificado de verificación técnica, digital o impreso, junto con la documentación legal vigente.
¿Cuándo tengo que verificar?
Uso particular
Según el «tipo» detallado en la cédula de identificación del vehículo.
Sedán, rural, coupé, todo terreno, convertible, van, familiar, transporte de hasta 8 pasajeros más conductor y casa rodante.
Primera verificaciónAl tercer año del patentamiento inicial (3 años de gracia).
Vigencia- Cédula de identificación del vehículo
- Licencia de conductor
- Seguro del automotor
- Cédula de GNC, si corresponde
- Último recibo de patente
Carga comercial o privada
Según el «tipo» detallado en la cédula de identificación del vehículo.
Furgón, pickup, utilitario, camioneta, camión, chasis, tractor, acoplado y semirremolque.
Primera verificaciónAl año del patentamiento inicial (1 año de gracia).
Vigencia- Cédula de identificación del vehículo
- Licencia de conductor
Transporte de pasajeros
Según el «tipo» detallado en la cédula de identificación del vehículo.
Primera verificaciónAl momento de habilitarse para el transporte de pasajeros.
Vigencia (transporte nacional)- Cédula de identificación del vehículo y licencia de conductor
- Inspección anterior
- Constancia de CUIT o monotributo
- Plano de carrocería aprobado por CNRT
- Recibo de seguro
- Certificado de fabricación de carrocería
- Copia del certificado de alta
- Cédula de turismo vigente
- Contrato de leasing, si corresponde
- Tacógrafo
* Según prórroga vigente.
Bandas retrorreflectivas. Los vehículos de carga y de pasajeros, nacionales o provinciales, deben tenerlas en todo su perímetro, con bandas rojas o cebradas en la parte trasera. Los de carga, además, un círculo con la velocidad máxima permitida.
Ley Nacional de Tránsito 24.449, Decreto 779/95 y Resolución 492/04, arts. 29 y 30.
Consultá el estado de tu RTO
Revisá tu última verificación o sacá turno para la próxima.
Términos y condiciones del servicio